Обзор

Модельный ряд

Вашему вниманию предлагается абсолютно новая модель Honda Civic 4D – это  воплощение свежих конструкторских решений и технологий. Это футуристический и авангардный дизайн во всем. Это непревзойденное удовольствие от вождения и удобство эксплуатации. Еще до того как Вы сядете на место водителя, Вы поймете что Honda Civic предлагает безукоризненное сочетание надежности, мощности, комфорта и управляемости.

Honda Civic седан – высококачественный автомобиль с главным отличительным достоинством, выражаемым формулой «увидеть, потрогать, проехать, получить удовольствие». Он получился вызывающим энтузиазм с первого взгляда.

Благодаря вынесенному вперед лобовому стеклу экстерьер Honda Civic приобрел стремительную форму, а весь облик в целом призван доставлять удовольствие.

Honda Civic обладает той практичностью и универсальностью, которую Вы можете ожидать от семейного седана, и таким уровнем комфорта и технической изощренности, который Вы даже не могли предположить.

Кузов

Технологически сложный и доведенный до совершенства дизайн Honda Civic характеризуется стремительными, аэродинамически правильными линиями кузова, лобовым стеклом с острым углом наклона, и короткими свесами, подчеркивающими спортивный, мощный и динамичный характер автомобиля. Обладая всеми качествами классического седана, его дизайн, кроме всего прочего, отличает целостность и солидность благодаря моноформной форме кузова.

В Honda Civic дизайнеры использовали уникальную концепцию дизайна «One motion flowing form»(«Дизайн одним росчерком»). Дизайн фальш-радиаторной решетки напоминает традиционный меч «катана». Особенностью передней части автомобиля является трехмерный и объемный капот, придающий самый современный облик. Задняя часть выполнена с подштамповкой – «Duck Tail»(«Утиный хвост»). Это притягивает взгляды, если смотреть на седан Civic в профиль.

Теперь на новой модели используется новейшая технология лакокрасочного покрытия кузова - «супер-платина-металлик» которая по своим характеристикам превосходит применявшуюся ранее технологию «силвер-металлик». Новое покрытие характеризуется повышенной яркостью, подчеркивает объемность деталей экстерьера и, как бы, выделяет красоту дизайна автомобиля.

Впервые в мире на автомобиле установлены плоские стеклоочистители с соединительным механизмом. Это способствует улучшению обзора.

Двигатель

Honda разработала мощный бензиновый двигатель 1,8 i-VTEC специально для Honda Civic 4D. Двигатель, в котором использована новейшая конструкция для Формулы 1, с регулируемыми фазами газораспределения. Он не только выдает исключительную мощность при высоких оборотах, но и обладает исключительной экономичностью при низких.

Двигатель «гоночной породы», 1,8 i-VTEC обеспечивает момент двухлитрового мотора, моментальное ускорение и максимальную скорость 200 км/ч. В сочетании с 6-скоростной ручной коробкой передач или 5-скоростной автоматической, он обеспечивает великолепные динамические характеристики, при соответствующей управляемости.

Разгон до 100 км/ч составляет всего 9,1 сек на механике и 10,6 сек. На автомате. Максимальный крутящий момент в 173 об,/мин. Приходится на 4300 об/сек.

Салон

При проектировании использовался принцип – «Man maximum mechanism». Что означает стремление проектировщиков предоставить максимум пространства для пользователей и минимум для механизмов. Благодаря удлиненной кабине веретенообразного типа в салоне просторно и комфортабельно. Ровный пол без центрального тоннеля. Такой плоский пол достигнут за счет компоновки выхлопной системы сбоку, а не по центру. В результате создается обширное пространство для головы, ног и локтей.

Центральным элементом интерьера является комбинированная приборная панель, сконструированная с расчетом на обеспечение безопасности благодаря хорошей видимости ее компонентов. Разработчики создали «двухзонную приборную панель». Все приборы размещены непосредственно за рулевым колесом, в пределах периферического зрения, так что можно получать информацию не отрывая глаз от дороги.